Lastiğin Ömrünü Etkileyen Faktörler
Lastiğin Zarar Veren Etkenler:
Lastiğin üç ana düşmanı vardır: fiziksel faktör, çevresel faktör ve insan faktörüdür. İnsan faktörü kulllanımla alakalı bir durumdur. Lastiğin ömrünü etkileyen en yaygın faktörlere hava basıncı, yol koşullarının neden olduğu hasar, (ÖR: bozuk yol ve çukurlar) lastik derinliği, hava koşulları, bakım eksikliği, aşırı yük, aşırı hız yapmak örnek verilebilir. Lastiğin ömrünü etkileyen bir çok faktör olması nedeniyle, lastiğin kullanım ömrünün tam olarak tahmin edilmesi gerçekten zordur. Bir çok markanın lastikleri binlerce kilometre boyunca mükemmel hizmet vermek üzere tasarlanmaktadır. Bakımları düzgün bir şekilde yapılmazsa, daha fazla aşınma ve hasara maruz kalacaklardır ve muhtemelen güvensiz hale geleceklerdir. Bu hasar zamanla arabanın rot ayarlarınada zarar vermektedir.
Fiziksel Faktörler
- Yaşlanma.
- Aşınma ve hasar (delikler, kesikler, darbeler, lastik sırtında veya yanağında çatlaklar, yırtıklar, şişlikler ve bombeler, vb).
- Yoldaki çukurlar, kaldırım taşları, tümsekler üzerinde sürüş
İNSAN FAKTÖRÜ:
- Yetersiz hava basıncı ile lastiğin şişirilmesi.
- Doğru lastik hava basıncında tutulmaması.
- Aşınma ve hasar için lastiklerinizin rutin kontrollere tabi tutulmaması.
- Lastik sırt derinliğinin düzenli olarak kontrol edilmemesi.
- Aşırı hava basıncı ile hava basılması.
- Patlak bir halde kullanılmış veya ciddi bir şekilde yetersiz şişirilmiş bir lastiğin yeniden şişirilmesi.
- Asgari yasal derinliğe tamamen ulaşmadan önce lastiklerin değiştirilmemesi.
- Farklı tiplerde lastiklerin karıştırılması.
- Hava kaybı, gürültü veya titreşim gibi dinamik performansta bir değişimin fark edilmemesi.
- Lastik hasarının bir uzmana kontrol ettirilmemesi.
- Farklı ebatlarda ve tipte lastiklerin kullanılması.
- Sürüş biçimi.
- Ciddi bir darbe sonrasında bir lastiğin derhal kontrol ettirilmemesi.
- Karavanlar ve otomobil römorkları:
- Römorklar ve karavanlarda lastiklerin daha yüksek şişirme basıncıyla kullanılmaması.
- Araç çekilirken: Aracı çeken taşıtın arka lastiğinin yükseltilmemesi.
- Onarımları bir lastik uzmanına yaptırılmaması.
- Kalıcı onarımları bir lastik uzmanına yaptırmayıp kendinizin yapması.
- İç lastiksiz lastikler değiştirilirken bir lastik supabının değiştirilmemesi.
- Geçici onarımların kalıcı çözümler olarak düşünülmesi.
- Eşleşmeyen tekerlek ve jant ebatlarının kullanılması.
- Eğitimli bir uzmana yaptırtmak yerine lastikleri kendinizin sökmesi veveya takarak kullanması.
- Lastiklerin hasar görmüş, biçimi bozulmuş veya değiştirilmiş tekerlekler üzerinde kullanılması.
- Takıldıktan veya değiştirildikten sonra lastiklerin balans ayarının yapılmaması.
- Araç üreticisi tarafından orijinal olarak belirtilenlere en azından eşit olan veya yüksek olan bir hız kabiliyeti ve yük göstergesine sahip olmayan lastiklerin takılması.
- Onaylanmamış sızdırmazlık malzemelerinin kullanılması.
- Lastiklerin yanlış bir şekilde depolanması ve yerlerinin değiştirilmesi.
- Soğuk ve kış hava koşulları için yazlık lastiklerin kullanılması.
Lastiğin Ömrünü Etkileyen Çevresel Faktörler:
- Aşırı sıcaklık.
- Kötü hava şartları, Yağmur, kar, buzlanma denilebilir.
- Yağ çeşitleri denilebilir.